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协作机器人助中国智能制造“弯道超车”

2018-03-18 11:04:00来源:资讯共享平台【kpbxp.com】

  中国曾经连续五年成为工业机器人第一大消费国。高工产业研讨院(GGII)数据显现,2017年国内市场新增工业机器人13.6万台,同比增长抵达60%。但同时,在市场争夺战中,国产自主品牌工业机器人依然长期处于下风。

  业内专家剖析,外洋企业仰仗先发优势和技术沉淀在工业机器人范畴占领抢先优势,ABB等四大家族占领了工业机器人约一半的市场份额。相比之下,我国机器人企业面临专业人才匮乏、中心零部件稀缺、市场认可度不够的问题。在这一背景下,有观念以为,协作机器人的呈现为苦苦追逐的国产机器人带来新的机遇。

  全国政协委员、中科院自动化研讨所研讨员易建强通知科技日报记者,协作机器人是近年来兴起的一个研讨方向,“它强调机器人与人协作,或者机器人与机器人协作,共同完成指定任务。”

  高工产业研讨院发布的《2017年协作机器人行业展开蓝皮书》显现,2014年到2016年,全球协作机器人销售及市场范围年复合增长率分别为74.71%和71.23%。

  据中国机器人产业联盟统计,2013年至2016年,从销售台数份额看,国产工业机器人占比不时在25%至32%左右,份额提升并不明显。2017年上半年,国产工业机器人销量同比增长约20%,远低于行业增速。“协作机器人是中小企业和有柔性消费请求的企业完成智能制造的有效伎俩,也是国产机器人企业在市场上完成弯道超车的机遇。”努力于模块化协作机器人研发的泽达科技CEO王樨哲以为。

  “以关节模块为基础的协作机器人在技术上能够做到定制化,价格在10万—30万元,并可经过关节复用大幅降低后期的运用本钱,这抵消费方式以小批量、定制化为主且无法投入过多资金抵消费线中止大范围改造的中小企业有着较大吸收力。”王樨哲说。

  同时,我国机器人产业固然中心技术有待增强,但我国完备的工业体系,使得机器人上下游的产业链条相对完善,也有利于协作机器人的展开。

  “以机器人的中心元器件谐波减速器为例,全球能够稳定出货的厂家屈指可数,日本产品的质量最好,但价格和货期对国内企业来说都很苛刻。国产谐波减速器进步显著,能够胜任协作机器人的请求。关于对价格和柔性愈加敏感的协作机器人客户而言,采用国内的供给商优势显著。”王樨哲说,“咱们特别希望中小企业、机器人产业链的各方能关注到协作机器人和可重构机器人,一同为中国的智能制造和产业升级贡献力气。”

  易建强委员则指出,固然近年来机器人有很大展开,基于人工智能的情况感知才干也大大进步,但有些方面仍缺乏,在判别对方企图上,更存在差距,因而要完成复杂情况下的机器人协作还需求科技界和企业界共同努力。(记者 操秀英)